中新社 重庆4月11日电 (张旭 罗雅颖)中国特有古茶种、重庆巫溪老鹰茶有望成规模出海。重庆11日举行新闻发布会，宣布将通过申请国际有机产品认证等方式，探寻茶叶出海路径。

图为高大老鹰树上的老鹰茶。(资料图)(重庆市巫溪县供图)

　　老鹰茶是中国特有的古茶种，学名毛豹皮樟。中国民间相传，受伤老鹰啄其叶而愈，亦称“老鹰喝的茶”，民众采叶煮饮，终成如今家喻户晓的老鹰茶。老鹰茶汤回甘悠长，有独特的樟香味，且在夏季隔夜不馊，是中国西南地区的传统饮品之一，也是一些华侨华人的“乡味”。

　　据悉，巫溪与相关国际公司合作，开展对巫溪老鹰茶的国际有机产品认证，助力老鹰茶进入日本、美国和欧洲市场，为海外消费者提供更多选择。

　　此外，巫溪也正在创新推出老鹰茶冰棍、老鹰茶含片、老鹰茶咖啡、老鹰茶啤酒、老鹰茶豆瓣酱等产品，料将为老鹰茶在海内外“出圈”创造更多可能。

　　西南大学食品科学学院硕士生导师罗理勇分析认为，海外对红茶类产品需求量大，且对茶饮口味有不少个性化需求。而老鹰茶有红茶的风味，又独具樟香味，将为老鹰茶吸引更多海外茶客。

　　重庆市巫溪县地处秦巴山脉腹地，据初步普查，巫溪县境内现有野生老鹰茶树100万株以上，居全国前列，巫溪也被中国经济林协会评选为“中国老鹰茶之乡”。(完)

【编辑:李岩】

　　 中新社 台北1月1日电 (记者 路梅)“台湾铁路股份有限公司”于2024年1月1日正式挂牌运营。由此，台当局交通事务主管部门下设的行政机关“台湾铁路管理局”转型为公营企业，以期通过企业化经营扭转常年亏损局面，实现盈利。

　　2023年12月31日深夜，位于台北车站东门的“台湾铁路管理局”(以下简称台铁)招牌由局长杜微与副局长冯辉升一同卸下；次日上午，“台湾铁路股份有限公司”(以下简称台铁公司)在台北车站举行了挂牌仪式，杜微与冯辉升分别担任公司首任董事长与总经理。

台湾铁路第一号蒸汽机车“腾云”号，系1887年台湾巡抚刘铭传兴建台湾铁路时自德国购买，自1888年起行驶于台北至基隆之间，1924年停用。 中新社 记者 路梅 摄

　　台湾铁路迄今已有137年历史。1876年福建巡抚丁日昌到台湾巡视，出于海防、交通、商业和民生等诸项需要，奏请清政府在台湾推动铁路建设；1885年，清政府在台湾正式设立行省，首任巡抚刘铭传筹建台湾第一条铁路，1887年开工至1893年11月全线竣工，总长逾90公里，后被称为“刘铭传铁路”。刘铭传也被誉为“台湾铁路之父”。目前台湾铁路运营总里程1065公里，每日客运量60余万人次、货运量约1.9万吨。

2024年1月1日，“台湾铁路股份有限公司”正式挂牌运营，台当局交通事务主管部门下设的行政机关“台湾铁路管理局”转型为公营企业。图为游人当天在距台北车站不远处的一个公园里，参观园内展示的台湾铁路第一号蒸汽机车“腾云”号及第九号蒸汽机车。 中新社 记者 路梅 摄

　　由于长年亏损，台铁的公司化改革早在2003年就引起各界讨论，但未能真正实施。其间，台铁亏损日益严重，负债突破一千亿元新台币，且严重事故频发，一再引起社会各界批评。2018年10月，台铁普悠玛号出轨导致18人丧生，此后两年半，台铁总计有8起人为事故，最严重的一起发生在2021年4月，太鲁阁号行经花莲段，撞上落轨工程车，导致49人殒命。

　　据介绍，台铁当前背负1700亿元新台币债务，将由台当局交通事务主管部门设立偿债基金处理，以使台铁公司挂牌营运时债务归零、摆脱财务困境。改制后，台铁曾受限于“铁路法”的土地开发限制也将得以“松绑”。台铁公司预计，通过开发副业，3年后可实现盈利。此外，车票价格也可能调升。对于运行安全问题，台铁则认为，公司化改革以及设立安全管理委员会，将有助于加强管理、提高安全性。(完)

【编辑:曹子健】