人民网北京11月24日电 （记者申佳平）今日，国家发展改革委就共建“一带一路”未来十年发展展望报告举行发布会。国家发展改革委区域开放司司长徐建平介绍，中欧班列作为共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌，自创立以来，保持安全稳定畅通运行，已累计开行8.1万列，通达欧洲25个国家的217个城市，运输服务网络覆盖欧洲全境，开创了亚欧国际运输新格局，搭建了沿线经贸合作新平台，有力保障了国际产业链供应链稳定，为世界经济发展注入新动力。

徐建平指出，面向未来，将推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展，不断拓宽中欧班列惠及各国人民的“幸福之路”、造福世界的“繁荣之路”。要巩固提升中欧班列发展水平。深化与沿线国家经贸合作，共同做大中欧班列合作基本盘。在建设好、维护好现有运输线路的同时，共同开拓跨里海等国际运输新通道，推进重点口岸设施扩能改造，全面提升中欧班列基础设施保障能力。持续完善中欧班列服务体系，进一步提升在国际运输市场上的竞争力。统筹解决好各环节“堵点”“卡点”问题，促进规则标准衔接，不断夯实中欧班列国际合作基础。

同时，全力维护中欧班列良好发展态势。加快完善中欧班列政府间合作机制，在政策制定、规划对接、设施联通、便利通关、运输组织、安全保障等方面加强沟通协商，打造中欧班列国际合作网络。加强中欧班列沿线安全风险管理，深化信息交流合作，加强执法合作，共同提高应急处理能力，为中欧班列营造稳定、安全、可持续的发展环境。

此外，全面提升中欧班列发展质效。加强中欧班列沿线国家市场需求对接、发展规划对接、合作平台对接、设施项目对接，充分发挥中欧班列独特优势，全面提升集疏运各环节、全过程的质效。优化我国中欧班列集结中心布局，不断提高货物集结质效。协同完善中欧班列运行机制规范，全方位提升运输组织效率。在做大做强主通道主干线的同时，全力推进通道多元化。织密中欧班列支线网络，形成覆盖面广、集疏运效率高的“干支通道运输体系”。稳步扩大中欧班列全程时刻表，持续提高沿线通关便利化水平，实现中欧班列信息化、智能化发展。

　　本报澳门12月3日电 (记者富子梅、冯华)近日，内地与澳门合作研制的首颗空间科学卫星“澳门科学一号”投入使用仪式在澳门举行。作为我国地磁场探测精度最高的卫星，该卫星的投入使用将大幅提高我国空间磁场探测技术水平。

　　该项目由国家航天局与澳门特别行政区政府联合开展，开辟了内地与澳门科技创新合作新模式，是推动双方实质性科技合作，加快粤港澳大湾区科技创新能力提升，树立粤港澳大湾区科技创新的良好范例。

　　据介绍，“澳门科学一号”卫星采用“A星+B星”联合观测模式。A星搭载高精度磁场观测载荷、能量电子谱仪、激光反射器等载荷，重点开展高精度地球磁场测量任务；B星搭载中能粒子探测器、太阳X射线探测器、激光反射器等载荷，重点开展太阳X射线和地球内辐射带能量粒子探测任务。A星和B星联合对南大西洋异常区高能粒子的时空分布结构开展观测。11月，卫星圆满完成在轨测试工作，具备投入使用条件。

　　“澳门科学一号”卫星项目鼓励科学数据的开放共享和应用，未来将通过相关数据政策，深化澳门与内地、国际的全方位合作与交流，并持续推动航天科学研究与澳门青少年航天知识科普工作。(人民日报) 【编辑:付子豪】