随遇而安“懒人游”

发布时间:2024-04-28 19:26:40 来源: sp20240428

周末,家住北京市朝阳区的蔡畅与朋友来到一家洗浴中心,准备在这里从中午一直待到晚上。“彻底躺平放松一下,最近两个周末我都是这样度过的。”蔡畅说。

当大学生“特种兵式”一日游走红网络,主打舒适到底的“懒人游”也正在升温。美团、大众点评数据显示,9月以来,相关评论比去年同期上涨100%,攻略笔记同比上涨90%。

周末是懒人游的高峰期,北京After汤泉一天要接待400名左右消费者,总经理王云龙观察到,年轻人是懒人游的主力军。“来店消费的‘90后’和‘00后’较多,多数都会待6个小时以上,泡汤、看书,或者简单地找个角落发呆,都是奔着放松来的,人均消费四五百元。”王云龙说。懒人游新趋势带动了相关休闲场所消费规模的增长,9月以来,美团平台上洗浴中心线上消费规模较2019年同期增长140%。

迎合年轻消费群体的偏好,各商家推出了一系列新服务,例如室内冲浪、影院足道、美发美甲等。“我们尽可能提供吃喝玩乐多样体验,为喜欢安静的顾客打造冥想空间,团建的顾客也能在店里玩剧本杀。”王云龙认为,年轻人具有较强的消费能力和潜力,“如何抓住年轻人的消费需求,是我们一直在做的功课”。

除了在洗浴中心一站式吃喝玩乐,还有不少年轻人热衷于“住着玩”——假期找一家酒店或民宿入住,不计划、不打卡,不赶热门、拒绝排队,主打“随遇而安”,足不出户也可以获得满意的旅游体验。

一段时间以来,旅游需求在节假日集中释放,旅游景点“人从众”难题凸显,大大降低了游客的旅游体验。对一些游客来说,与其在景区排队,不如在旅游行程上“做减法”,在舒适体验上“做加法”。“‘十一’假期我们预订了万宁的一家民宿,准备住上一周,让身心有一个休养生息的机会。”广州白领曹阳告诉记者,民宿设备齐全,不仅能洗衣做饭,还能健身、烧烤、看电影,不出门也能将一天安排得很充实。

“懒人游的兴起,是供给端和需求端相互作用的结果。”中国社会科学院旅游研究中心特约研究员、新时代文旅研究院院长吴若山表示,从需求端看,年轻人的消费观念和消费方式更加追求个性化、多元化、品质化,不再满足于过去“走马观花式”的赶路,旅游过程中更加注重获取舒适便捷的个人体验。从供给端看,懒人游有了更加丰富的体验和可能性,“快旅慢游”缩短了旅途往返的时间,让人们有更多时间和精力慢下来,细嚼慢咽地品味目的地的文化和风景。

像曹阳这样选择慢游的游客不在少数,美团、大众点评数据显示,主打深度体验的民宿周租和月租需求火爆,暑期以来,按周或月预订的民宿订单量同比上涨超200%。

“懒人游兼具‘懒’与‘质’的特点,覆盖吃喝玩乐方方面面,对民宿、温泉、外卖、小吃等各类消费起到带动作用,有利于形成新的增长点,驱动旅游新业态新模式发展,加快旅游业复苏步伐,进一步释放消费潜力。”吴若山说。

虽然懒人游并非当下旅游的主流选择,但也反映出年轻消费者生活方式和消费观念的变化。吴若山建议,商家要深入理解旅游消费新趋势,不断创新和优化产品供给,提供更加多元化的服务,满足并合理引导消费者预期,把握懒人游催生的市场新机遇。

“根据宾客的入住和反馈情况,他们对丰富多样的体验活动表现出较大兴趣。”深圳大梅沙京基洲际度假酒店市场销售总监王静告诉记者,近3个月,洲际行政俱乐部30岁以下的客人占比近六成,主要来自北京、上海、广州和深圳等城市。他们重视服务品质及个性化体验,对出行有较高的要求和期待。“年轻人购买力逐渐增强,成为促进消费扩张和推动消费创新的主要力量,他们在社交媒体和线下社交活动中频繁互动和分享消费体验,使得他们对品牌、产品和服务的口碑具有较大影响力。”

为此,酒店推出冷萃咖啡、手打柠檬茶以及联名下午茶等受年轻人欢迎的产品,与跨界品牌推出联名客房或进行联名活动,提供定制化服务,满足年轻消费群体对独特感的需求,提升酒店的吸引力和竞争力。

响应用户需求的变化,不少酒店正逐渐变得“目的地化”。吴若山表示,文旅部门应注重理念引导,让更多商家结合在地文化提质升级,让消费者“感受当下,不负旅途”。

(责编:王震、杨迪)
马来西亚加快汽车产业发展 - 中国—东盟产业合作区起步成势 加快构建现代化产业体系

马来西亚加快汽车产业发展

发布时间:2024-04-28 19:26:42 来源: sp20240428

  马来西亚汽车协会近日发布的数据显示,2023年该国汽车总销量为79.9万辆,较2022年增长11%,连续两年突破70万辆;全年汽车总产量超77.4万辆,较2022年增长10%。分析认为,马来西亚经济整体复苏带动汽车消费需求上升,包括新能源汽车在内的多款新车上市也刺激了消费需求。

  近年来,马来西亚政府积极扶持本土汽车企业发展,向本土车企提供税收减免。其两大本土汽车品牌北鹿大和宝腾,共占约60%的市场份额。去年5月,宝腾新款车型X90在吉隆坡发布,这是宝腾首款新能源汽车。马来西亚总理安瓦尔表示,马来西亚政府重视汽车产业在经济发展中的战略地位,期待马来西亚汽车产业向新能源领域转型,政府愿意采取积极措施,为相关投资企业提供政策支持。

  2023年,马来西亚新能源汽车销量也呈增长态势,纯电动和混合动力汽车合计销量为3.8万辆。其中,纯电动车销量约1万辆,与2022年的2631辆的销量相比,实现大幅增长。

  为促进新能源汽车发展,马来西亚政府出台多项鼓励措施。2023年9月,该国宣布投资950亿林吉特(1元人民币约合0.66林吉特)用于发展先进制造业,其中包括新能源汽车研发。政府还出台一系列税收减免措施。例如,减征新能源汽车道路税;到2025年年底前,电动汽车整车进口免征关税和消费税;2027年年底前,在本地组装的进口汽车零部件免征进口关税,在本地组装的电动汽车免征消费税和销售税。

  马来西亚投资、贸易和工业部部长扎夫尔表示,计划到2025年在全国建成1万个公共充电设施,到2030年实现电动汽车销量占比15%,到2040年将这一比例提高至38%。

  今年1月,哪吒汽车与马来西亚合作伙伴签约,合作建设海外工厂,预计将于2025年建成投产。自2022年起,长城、比亚迪等中国车企纷纷进入马来西亚乘用车市场,比亚迪ATTO 3等车型日益受到当地民众青睐。长城汽车在马来西亚成立了子公司,其旗下的纯电动汽车在当地市场销量不断提升。长城汽车马来西亚销售有限公司总经理崔安棋说,马来西亚市场是东盟国家中非常重要的市场,汽车消费成熟,但新能源汽车市场依旧是“蓝海”,具备消费升级的巨大潜力。扎夫尔表示,中国新能源汽车进入马来西亚乘用车市场,有利于马来西亚新能源汽车产业发展。

  《 人民日报 》( 2024年01月30日 17 版)

(责编:赵欣悦、袁勃)