新华时评·首届链博会|扩大产业链“朋友圈” 增强经济发展动力

发布时间:2024-04-30 00:31:34 来源: sp20240430

新华社北京11月30日电 题:扩大产业链“朋友圈” 增强经济发展动力

新华社记者张辛欣

500余家中外企业和机构集中展示上下游关键环节的新技术、新产品、新服务;大中小企业聚“链”参展,一系列“链”上签约正在进行……首届中国国际供应链促进博览会,传递出各界加强合作,共同做长产业链、做强价值链的积极信号。

经济发展环环相扣,产业链供应链是重要支撑点。当前,外部环境复杂多变,既要将维护产业链供应链作为推动经济发展的重要保障,也要在稳链基础上,进一步延链、强链,扩大合作共赢的“朋友圈”,做强融合创新的价值链,不断提升发展的韧性、汇聚新动能。

扩大产业链“朋友圈”,畅通是关键词。一方面,要加强全球互联互通,让要素更加便捷循环、有效配置;另一方面,要在产业链上下游、大中小企业间进行有效协同。

我们看到,链博会在推动物流基础设施、贸易标准规则等联通基础上,更加着眼于发挥重点产业、“链主”企业带动作用。比如,智能汽车链展区,整车企业带动关键材料、元器件等企业共同参展;绿色农业链展区,从“田园”到“餐桌”的全链条产品和服务亮相。“链主”和“链属”企业互为支撑,既畅通供应链合作路径,也在协同发展中提质增效。

扩大产业链“朋友圈”,要在创新上下功夫。核心技术是企业发展的竞争力,也是更好融入产业链供应链的“敲门砖”。从关键材料到基础元器件、操作系统,众多专精特新企业亮相链博会,展现了我国不断向产业链价值链高端突破的决心和力度。深入实施产业基础再造工程、重大技术装备攻关工程,在关键领域、卡脖子的地方下大力气,继续强链补链,将不断推动结构调整和产业升级。

扩大产业链“朋友圈”,还要加强融合。随着数字技术飞速发展,产业链不再只是“单链”。跨领域合作、各环节融通是重要趋势,对产业发展、创新模式等也提出新要求。既要将产业链延伸到市场端,在畅通循环、联通供需中激发新动能;也要将产业链与新业态的成长结合好,抓住技术变革机遇做强价值链,打造新引擎。

我国工业门类齐全、配套完整,制造业规模连续13年居世界首位。持续完善的产业体系、超大的市场规模,为产业链供应链运行提供有力支撑和广阔空间。坚持把发展的着力点放在实体经济,持续推动创新突破和高水平对外开放,共筑互利共赢的产业链供应链,必将扎实巩固中国经济企稳恢复势头,为推动全球经济复苏注入强劲动力。

(责编:艾雯、崔越)
九十亿人次流动量意味着什么 - 北京最大垃圾焚烧发电项目建成亮相

九十亿人次流动量意味着什么

发布时间:2024-04-30 00:31:35 来源: sp20240430

  刚刚过去的8天春节假期,全社会跨区域人员流动量累计达22.93亿人次。据预测,春运40天将有90亿人次出游、探亲、休闲等,全社会跨区域人员流动量将创历史新高。

  90亿人次,充分展示出中国社会蕴藏的消费动力和经济活力。这个数字相比之前的统计数据翻番增长,是因为统计口径有了变化。

  公开数据显示,疫情前的2019年春运,全国共发送旅客29.8亿人次。受疫情影响,2020年至2022年春运,全国旅客发送量大幅减少,2023年疫情防控转段后,春运全社会人员流动量约47.33亿人次。这些数据都远低于今年的90亿人次。

  在2023年以前,客流仅统计铁路、公路、水路、民航的营业性客运量;2023年春运首次引入“人员流动量”概念,将全国高速公路小客车人员出行量纳入春运客流统计范围;2024年春运,根据交通运输部发布的《客运统计改革实施方案》,进一步扩大统计口径,将普通国省道小客车人员出行量增列其中。

  更改统计口径,是因为公众出行习惯发生了结构性变化。疫情之前,营业性客运承担了繁重的运输任务,其中公路营业性客运量在春运期间占比超过80%,铁路客流占比为12%左右。疫情发生后,公路客运仍发挥着基础性作用,但客运量降幅明显。据统计,今年春节假期期间,公路营业性客运量不到1.9亿人次,只占全社会跨区域人员流动量的8%左右,在营业性客运量中的占比也降至60%左右。

  与此同时,高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量接近20亿人次。如果仍按以往仅统计营业性客运量的话,数据不能完整准确反映春运客流规模、出行结构。新口径加入高速公路和普通国省道小客车人员出行量,可以更好提升客流数据的科学性、全面性和准确性,更有效支撑春运客流趋势特点研判分析,保障出行畅通有序。

  人们出行习惯的改变,是交通运输行业发展进程提速、人民生活水平提升等多种因素共同作用的结果。

  选择越来越多样。在很长一段时间里,长途大巴是春运的重要运输方式,然而,条件差、时间长、价格贵、安全风险高等特点,让群众对于长途客车的记忆并不那么美好。随着高铁、机场、码头等设施的不断完善,群众可以选择更加安全、高效的出行方式。网约车、顺风车等也为人们出行提供了更多选择。

  自驾游越来越方便。一方面,人们生活水平提高,汽车行业发展迅速,私家车越来越多。2023年,全国新注册登记汽车2456万辆,连续10年超过2000万辆,全国机动车保有量达4.35亿辆。另一方面,高速公路、省道国道、乡村公路等各等级道路条件不断提升,网络越织越密,人们可以更加自由地选择驾车出行。高速ETC的全国联网、加油充电设施的完善,进一步提升了驾车出行体验。

  出行越来越随心。今年春节假期,旅游市场火爆异常,多项指标创历史新高。南下海岛游、北上冰雪游,打卡网红热点、探寻小众景观,人们的多样化需求都得到了充分满足。出行说走就走,旅途更加从容,交通越来越随心。出行规模的增长,更有效带动旅游、餐饮、住宿等服务性消费规模强劲增长,出行消费对经济增长的新引擎作用进一步增强。

  90亿不仅仅是一个数字,它折射出我国交通体系建设的成就,也是各地拉动消费的新动能。流动的中国正在展现出勃勃生机。

  齐 慧

  (经济日报) 【编辑:付子豪】