中新网 上海5月1日电 (陈静叶真于张慧)1日中午，巴拿马籍“长顶”号集装箱货轮完成作业后驶离上海洋山深水港一期码头。与以往不同，除了集装箱作业任务外，该货轮在装卸集装箱的同时还卸下了一罐液态二氧化碳。

　　这罐液态二氧化碳源自船舶加装的碳捕捉系统。据介绍，该系统将货轮引擎工作时排放的二氧化碳加以回收液化。这罐液态二氧化碳的卸船标志着远洋航行船舶从燃油消耗到二氧化碳回收利用形成闭环，航运业的减碳多了一份新方案。

巴拿马籍“长顶”号集装箱货轮1日在装卸集装箱的同时，卸下了一罐液态二氧化碳。(洋山边检站供图)

　　海运是国际贸易中最主要的一种运输方式。随着国际贸易量的增大、各国船队规模增大和船舶日益大型化，船舶碳排放日益受到各国关注。国际海事组织披露的数据显示，航运业二氧化碳排放量约占全球总量的3%。一艘单船载箱量达2万标箱的货轮，航行时每小时约消耗10吨重油。

　　近年来各国纷纷发展绿色航运，通过征收碳税、实行碳排放额度交易，促使航运企业主动减少碳排放，传统能源船舶脱碳脱硫的改建需求强烈，以LNG、绿色甲醇、绿氨、锂电等为动力的各类新能源船舶竞相登场。

　　加装碳捕捉系统让已有十年船龄的“长顶”号集装箱货轮迎来新生。据了解，加装的碳捕捉系统由中国自主研发、设计和建造：运用有机胺循环吸附技术，将二氧化碳从船舶主机排放的混合气体中分离出来。分析认为，目前，全球船队仍以传统燃料为主，该系统市场前景广阔。

　　据洋山出入境边防检查站方面介绍，该轮完成加装碳捕捉系统作业任务后，2024年1月18日从吴淞锚地启航再次投入欧洲航线运营，4月29日晚回靠上海洋山深水港。

　　在货轮靠泊洋山深水港期间，改建方工程人员登轮回访确认碳捕捉系统全航程运行情况。据介绍，本次往返欧洲累计航程35000海里，二氧化碳综合捕集率最高可达80%以上。据了解，相较于新建集装箱船舶和改建船舶动力系统，加装碳捕捉系统初始投入和运营成本较低，是最具性价比的减碳手段之一，可满足船舶全生命周期碳减排需求。

　　为确保工程测试人员顺利登轮回访，洋山出入境边防检查站提前为20多名工程技术人员签发了长三角区域通用的临时上下外轮许可证和相关随船工作证，便利测试人员对船舶碳捕捉系统运行情况进行全面评估；同时，该边检站加强液态二氧化碳卸运期间对口岸限定区域的现场巡查和视频监管，避免无关人员靠近作业区域，确保罐体卸运安全。(完)

【编辑:李岩】

　　 中新社 香港11月13日电 (记者 戴梦岚)第二届“一带一路”青年发展高峰论坛13日在香港举办。来自阿联酋、越南、菲律宾、印尼、马来西亚、泰国等多个“一带一路”共建国家和香港的近300名工商及专业界别青年代表，围绕论坛主题“由香港出发，联通世界”深入交流。

11月13日，第二届“一带一路”青年发展高峰论坛在香港举行，论坛由外交部驻香港特派员公署和香港“一带一路”总商会主办，本届的主题为“由香港出发，联通世界”。图为题为“‘中心’在港 助力‘一带一路’高质量发展”的分论坛讨论。 中新社 记者 侯宇 摄

　　该论坛由香港“一带一路”总商会和中国外交部驻香港特别行政区特派员公署(外交部驻港公署)联合主办。香港“一带一路”总商会理事会会长郑翔玲致辞表示，此次论坛邀请了“一带一路”共建国家青年企业家，旨在加强和扩大协作，围绕要素有序自由流动、资源高效配置和市场深度融合展开沟通与探讨，让合作共赢的理念深入人心。

11月13日，第二届“一带一路”青年发展高峰论坛在香港举行，论坛由外交部驻香港特派员公署和香港“一带一路”总商会主办，本届的主题为“由香港出发，联通世界”。图为香港特区政府政务司司长陈国基致辞。 中新社 记者 侯宇 摄

　　香港特区政府政务司司长陈国基表示，支持高质量共建“一带一路”八项行动与香港息息相关。特区政府定当继往开来，拓展全球经贸网络，在东盟、中东、中亚、非洲等市场加强贸易推广，提升香港作为国际贸易中心的地位；同时全力筹备成立香港国际法律人才培训学院，促进亚太区乃至全球的法律专业人员、法官和官员交流，提升香港作为亚太区国际法律及争议解决服务中心的地位。

　　陈国基还透露，特区政府积极推动香港青年赴内地和海外企业实习，今年暑假有超过1.3万名青年完成有关计划，所到的“一带一路”共建国家和地区总数达到27个。

　　外交部驻港公署副特派员方建明表示，中央全力支持香港在新起点上把握机遇、找准定位，更加积极主动地参与推动共建“一带一路”高质量发展，融入国家“双循环”新发展格局，为实现中华民族伟大复兴更好发挥作用。相信香港将着力推进“八大中心”建设，发挥专业服务等优势，加强同“一带一路”共建国家的交流合作，当好“一带一路”建设的“超级联系人”和“超级增值人”。

　　论坛上，香港“一带一路”总商会青年事务委员会分别与菲律宾菲华商联总会、香港印尼研究学社签订合作备忘录，协同共建“国际青年侨商协作平台”，吸引各自所在国家或地区的社会各界广泛参与高质量共建“一带一路”。(完)

【编辑:李岩】