中新网 佛山1月28日电 题：32场毫米级“手术”确保春运动车组平稳运行

　　作者 冯锦辉 郭军

　　“01车3轴轮对，轮径尺测量数据为845mm，同轴轮径差为0.1mm，符合要求。”1月27日凌晨，天空下着小雨，此时，在广铁集团广州动车段佛山西客专动车所临修库内，“90后”动车组机械师万滔身着藏青色工服佩戴护目镜，正全神贯注地对动车组车轮进行“整形手术”。

　　乘坐动车时的平稳舒适与动车组车轮状态息息相关。在长期高速运行过程中，动车组车轮表面材质会出现磨损和凹陷，达到一定程度后，不仅会导致车辆运行不稳定，产生颠簸感，还会对车底其他部件产生较大的应力作用，加快部件的疲劳损伤。

万滔在进行轮缘厚度高度以及Qr值测量。尹绍权 摄

　　“每当列车运行至20万到30万公里，都要对动车组车轮进行‘整形手术’，让车轮表面恢复到出厂时的状态，使每组轮对的运行轨迹相同，确保列车的平稳运行。”万滔指着即将要“整形”的车轮说。由于负责车轮“整形”的动车组不落轮镟修设备就安装在钢轨正下方，整个操作空间占地约10平方米。这里也成了万滔和他同事工作的“地下手术室”。

　　随着车轮快速转动，锋利的镟轮刀车削着，车轮表面很快就浮起一层细细的铁屑，“地下手术室”充斥着尖锐的摩擦声。万滔透过头顶的玻璃窗，双目紧盯着正在“整形”的车轮，确保“手术”过程顺利。

万滔正在测量车轮内侧距。尹绍权 摄

　　“车轮整形手术”最重要的就是耐心和细心。每一列动车组有64个车轮，每次通过动车组不落轮镟修设备对同轴的两个车轮进行镟修“手术”，相当于要完成32场“整形手术”。“‘手术前’和‘手术后’我们还要对每一个车轮进行尺寸核对，同一车轴的车轮轮径差不能超过0.3mm，准确测量车轮数据直接关系着动车组的运行安全。”每次“手术”，万滔都格外认真，一遍又一遍核对着数据，不敢有丝毫的懈怠。

　　凌晨3点多，忙完一组车轮“整形手术”的万滔再次钻进车底，双脚跨立着，拿着内距尺复核同轴车轮的距离。十分钟不到，脸上的汗珠不断往下滴，他不时提起满是油污的袖头擦汗。“动车组车轮直接关系到旅客乘车舒适度，多复核几次数据，我才放心。”万滔说。

　　从调车到设定参数、到车轮车削再到尺寸复核，临修库内，12个小时的配合下来，他们早已在忙碌中忘记了寒冷与疲惫。次日清晨，万滔和同事顺利完成了一组车的32场“车轮整形手术”，车组准点出库。

　　为最大限度满足旅客出行需求，在2月3日春运客流最高峰来临前，万滔和同事们需要对配属的31列动车组完成“整形手术”，确保“陆地航母”安全平稳运行，护航旅客回家路。(完)

【编辑:李岩】

　　 中新网 里约热内卢3月19日电(陈妤汎)当地时间3月18日，福建省人大常委会秘书长黄新銮率福建省人大代表团到访巴西里约热内卢，巴西中国和平统一促进会(下称巴西和统会)会长张小春偕中国驻里约热内卢总领馆领侨处处长齐冀，巴西和统会永久名誉会长尹楚平、王俊晓、执行会长林海平，巴西中国安徽商会会长魏贵德、巴西闽商联合会监事长林本昂等各界代表齐聚一堂，会晤座谈。

座谈会现场。陈妤汎摄

　　齐冀表示热烈欢迎福建人大代表团到访，表示将助力团组在里约洽谈合作时予以积极支持，并希望里约侨胞能积极支持国内和福建省的经济发展，促进中巴务实交流与合作。

　　张小春介绍说，巴西和统会成立22年来，坚决反对“台独”活动，致力于维护台海和平，发挥巴西和统会自身的优势，增进两岸经贸文化合作持续深化。福建省在对台工作中具有独特的地位和作用，在探索海峡两岸融合发展的新路，积累了丰富的经验。期待此次交流座谈能增进合作，促进中巴友好关系。

与会代表合影。陈妤汎摄

　　黄新銮表示对华侨华人远离家乡，融入旅居国巴西十分敬佩。他向与会侨领们介绍福建省情、福建经贸成就和世界文化遗产和对外交流情况，包括泉州的历史文化、福建土楼、福建的4所国际机场和港口的通达性等。他指出，他乡亦如故乡，需遵守当地法律法规；对家庭和家乡的重视是中华民族的传统美德，希望侨胞多多关心家乡事务。(完)

【编辑:刘星辰】