羊城晚报讯 记者李艺戈报道：地面交通拥堵，打个“飞的”完成出行需求这该有多方便。这个看起来不切实际的梦在深圳市南山区照进现实，南山区增添新的通勤模式——“空中的士”。近日，联想后海中心直升机场与城市候机楼启用仪式在后海中心区举行，标志着深圳市南山区首个A类高架直升机场与城市候机楼启用。

　　据悉，南山科技园、后海总部基地片区是深圳乃至粤港澳大湾区最活跃的商务、科技与金融区域之一，很多头部企业总部设立在此。为了更好地满足商务人士高效通勤的需求，东部通航与联想后海中心强强联手，以市场化运作模式，探索布局低空新业态与低空应用场景，打造南山区首个A类高架直升机机场与城市候机楼，助力南山区乃至深圳低空经济高质量发展。

　　记者了解到，联想后海中心直升机场位于后海总部基地核心区，将开通深圳湾至深圳宝安国际机场的7分钟机场接驳专线，搭建“深圳湾与广珠空中走廊”，实现深圳湾到广州25分钟、深圳湾到珠海10分钟的城际飞行，最后形成深圳湾与粤港澳大湾区城市群内各运输机场、城市CBD、重点企业及厂区、高尔夫球场等起降点的互联互通。同时，将常态化运营日、夜航城市低空观光航线，以直升机最短的时间、最广阔的视野、最立体的角度，一览深圳独一无二的城市景观，打造来深必访的网红精品特色旅游线路。

　　候机厅根据商务低空飞行人士的需求而设计规划，内部配备了礼宾、安检、展示等服务设施，设有休憩、寄存、茶歇等功能分区，提供各类高品质接待服务。

　　记者了解到，低空经济是深圳市重点布局的产业集群之一，该产业具备“上下游链条长、服务领域广、带动作用强”等特点，蕴含着巨大的经济社会效益，已成为全球主要城市竞相争夺发展布局的重要领域，为此深圳印发《深圳市低空经济产业创新发展实施方案(2022-2025年)》，对相关工作做了部署，推动产业发展。

　　作为中国的创新之城，深圳具备低空资源优势，适飞空域占比达65%。“空中的士”通勤新模式的打造，是深圳大力推动低空经济产业创新发展的一个缩影。近年来，深圳支持低空产业发展的相关政策规划相继出台。今年，深圳首次将“低空经济”写入政府工作报告，提出建设低空经济中心，打造通用航空产业综合示范区、民用无人驾驶航空试验区，推广无人机末端配送业务，培育发展低空制造、低空飞行等新增长点。同时，记者了解到，目前深圳市交通运输局正在加快出台《支持低空经济高质量发展的若干措施》，配合深圳市人大编制全国首部低空经济产业发展地方性法规《深圳经济特区低空经济产业促进条例》，在健全低空融合管理机制、统筹基础设施建设、拓展产业应用领域等方面作出多项制度创新，以立法助深圳低空经济“高飞”。 【编辑:刘阳禾】

　　 中新社 北京10月12日电 (记者 庞无忌)记者12日从中国住房和城乡建设部了解到，超大特大城市正积极稳步推进城中村改造，分三类推进实施：一类是符合条件的实施拆除新建，另一类是开展经常性整治提升，第三类是介于两者之间的实施拆整结合。

　　城中村普遍存在公共卫生安全风险大、房屋安全和消防安全隐患多、配套设施落后、环境脏乱差等突出问题，亟需实施改造。今年7月，国务院办公厅印发《关于在超大特大城市积极稳步推进城中村改造的指导意见》，并召开电视电话会议进行部署。据了解，各地正按照部署，开展配套政策制定、摸清城中村底数、编制改造项目方案等工作，住建部城中村改造信息系统投入运行两个月以来，已入库城中村改造项目162个。

　　住建部透露，超大特大城市推进城中村改造，将坚持先谋后动，先行做好征求村民意愿、产业搬迁、人员妥善安置、历史文化风貌保护、落实征收补偿安置资金等前期工作，确保不动则已，动则必快、动则必成。

　　住建部表示，坚持依法征收、净地出让，由城市政府明确集体土地上房屋征收补偿责任部门、征收补偿标准和程序等，并依法依规实行征收。

　　坚持多渠道筹措改造资金，既可以由城市政府筹措资金，也可以引入社会资金，银行业金融机构将给予政策性和商业性贷款支持。城市政府对城中村改造负主体责任，统筹市域内改造资金安排，做到改造资金市域内综合平衡、动态平衡；对于整治提升类的城中村改造项目，将建立政府与村民、社会力量改造资金共担机制。

　　据介绍，一部分集聚了产业的城中村在改造中将做好产业搬迁和转型升级。在摸清城中村产业状况的基础上，城市政府将安排好产业转移承接园区，发挥龙头企业示范带动作用，先行有序疏解集聚产业。改造后，将根据城市产业发展规划，合理安排产业布局，引入优质产业项目，促进产业转型升级，并提供一定规模比例的低成本创业空间，保障小微企业和个体户创业需求。

　　此外，城中村改造将与保障性住房建设相结合，各地城中村改造土地除安置房外的住宅用地及其建筑规模，原则上应当按一定比例建设保障性住房。(完) 【编辑:田博群】